当前位置:首页 > 新闻中心 > 计量、质检小知识 > 正文

什么是“车同轨”?

发布日期:2019-10-24

公元前221年,秦始皇统一全国后除了统一度量衡,统一文字,统一货币外,还统一了车轨,即所谓“一法度衡石丈尺,车同轨,书同文”。“车同轨”就是指车的两个轮子之间的距离相同。

古代车轮子的材质一般是木头的,外加铁箍(gu)箍紧,史书称之为“铁笼”。那时车子在泥土或石板铺制的道路上行驶,年深日久之后就会在路上留下两道深深的车轮痕迹,即车辙,之后的车辆都是沿着这两道车辙来行走的,以确保平稳和方便,如果不按照前车形成的车辙行进则会非常颠簸,成语“南辕北辙”中的“辙”说的就是这种车轮痕迹。战国时期,由于诸侯长期割据加之地域差异,形成了如《说文解字》所载,“田畴异亩、车涂异轨,律令异法,衣冠异制、言语异声,文字异形”的混乱局面。 其中“车涂异轨”就是说当时各国的车轮间距都不相同,当然车辙也就不可能一致。“彼国”不同轨距的车辆在“此国”有车辙的道路上行驶是很不方便的,不能来去自由,但是这种“不方便”却有助于各诸侯国利用这种车辙来进行防御,以阻挡或延缓其他国家的侵略和进攻。

秦始皇统一中国后,颁布法令要求“车同轨”“舆六尺”,规定车的轨距都是秦六尺宽,秦一尺约合今23.1厘米,六尺约合138.6厘米左右。有学者对出土的秦陵兵车、马车的部件进行过测量,其轨距大多在130厘米至150厘米之间,相当于秦六尺左右。秦始皇在规定“车同轨”的同时,还规定了车道的标准,《史记·秦始皇本纪》载,“二十七年(公元前220年),修驰道”。 据考证,驰道的宽度约为秦五步宽,秦时六尺为步,车轨为六尺也就是一步,驰道为五步,则相当于秦时车轨的五倍。秦始皇统一车轨,统一驰道,一方面极大地方便了车辆行进,另一方面,也是更重要的,秦始皇“一法度衡石丈尺,车同轨,书同文”的措施,对促进当时全国的经济社会发展,巩固自身的统治有着非常重大的意义。“车同轨”遂成为国家统一、政令畅通的象征之一。

版权所有©2018-2020 宁夏计量质量检验检测研究院 宁ICP备18000602号

地址:宁夏银川市贺兰县德胜工业园区清园路1-1 业务电话:0951-5032898/5032243/5032861 监督电话:0951-5053069

工作时间:周一至周五9:00-12:00(上午);13:00-17:00(下午)     法定节假日休息

建议(1440*900) IE7.0以上浏览器浏览本站